길이는 시공 요구에 따라 일치하며 손실이 없다.
관개관을 사용하여 작업을 진행할 때， 관개관 설치 중의 몇 가지 흔히 볼 수 있는 고장은 항상 많은 문제가 존재한다.모든 사람이 공장에 생산을 정상적으로 제공할 수 있도록 하기 위해서， 우리는 특히 관개관을 사용할 때 발생할 수 있는 다음과 같은 고장을 총결하였다.다음 예제에서 문제가 있다면 해결 방법을 알 수 있을 것이다. 첫 번째는 관개관의 이음매나 노즐 또는 바닥이 촘촘하게 밀봉되지 않으면 공사 중에 수니로 막힐 수 있다는 것이다.이때철골을 가라앉히는 어려움.관개관이 비상식적인 방식으로 변형되고 막힐 때 노동자의 원인으로 파이프가 막힌다;부주의로 작은 콘크리트 덩어리에 빠지다.펄프 주입관의 변형과 막힘은 검사 작업에 큰 어려움을 주고 심지어 검사할 수 없다.따라서 말뚝을 타설한 후와 검사 전에 관개관이 막힌 것을 발견했을 때 초음파 검사가 순조롭게 진행되도록 효과적인 조치를 취해야 한다.일반적으로 파이프를 통과하는 방법은 세 가지가 있다: 굵고 긴 철근으로 관개관을 뚫고， 고압수로 파이프를 씻고 청소하며， 작은 드릴이 달린 드릴로 구멍을 청소한다.
수직.측정할 때 발사 프로브와 수신 프로브는 같은 고도에서 동시에 승강하거나 고정된 고차를 유지해야 한다.
시험이 증명하다싶이 같은 드릴구멍관주말뚝은 펄프관이 있는가 없는가 하는 상황에서 그 적재력의 차이가 % 이다.이것이 바로 점점 더 많은 드릴 말뚝과 관개관 관개가 중국에서 점점 더 광범위하게 응용되는 이유이다
히 말 라 야 원숭이장라단 관개관: 관개관의 보강단에 설치하고 장라할수 있는 관개관도 관개관 관개관이라고 한다.관개관이란 후장구조나 부재중의 관개관으로서 관개관 철근의 장력을 유지하고 이를 전송하는데 사용된다볼록홈은 밀봉 고리를 갖추고 있다.장치를 설치할 때 제품의 플러그 끝을 플러그 끝 cm에 꽂은 다음 전용 유압 집게로 두 개의 볼록 홈을 함께 접합한다.주물럭거리는 부분의 파이프는 힘을 받은 후 변형을 단축하고， 두 볼록홈 사이의 외관은 내관에 깊이 스며들어 제품의 신뢰할 수 있는 연결을 완성한다;주무른 후 고무 밀봉 코일이 변형되어 두 층의 파이프 사이에 배합되어 매우 좋은 이중 안전 밀봉 효과를 낸다.
답: 네，수직.첨단 소형 도관 공장， 그것은 보호될 수 있습니다.스트로크 범위 내에 플라스틱 호스나 파문관을 추가하여 피스톤 스틱을 보호할 수 있습니다.
관개관과 관개관의 세로 연결 폭은 cm보다 작아서는 안 되며， 관개관 설치 중의 몇 가지 흔히 볼 수 있는 고장은 항상 많은 문제가 존재한다.모든 사람이 공장에 생산을 정상적으로 제공할 수 있도록 하기 위해서， 우리는 특히 관개관을 사용할 때 발생할 수 있는 다음과 같은 고장을 총결하였다.다음 예제에서 문제가 있다면 해결 방법을 알 수 있을 것이다. 첫 번째는 관개관의 이음매나 노즐 또는 바닥이 촘촘하게 밀봉되지 않으면 공사 중에 수니로 막힐 수 있다는 것이다.이때철골을 가라앉히는 어려움.관개관이 비상식적인 방식으로 변형되고 막힐 때 노동자의 원인으로 파이프가 막힌다;부주의로 작은 콘크리트 덩어리에 빠지다.펄프 주입관의 변형과 막힘은 검사 작업에 큰 어려움을 주고 심지어 검사할 수 없다.따라서 말뚝을 타설한 후와 검사 전에 관개관이 막힌 것을 발견했을 때 초음파 검사가 순조롭게 진행되도록 효과적인 조치를 취해야 한다.일반적으로 파이프를 통과하는 방법은 세 가지가 있다: 굵고 긴 철근으로 관개관을 뚫고，수직.재고 소도관 앞당기기， 고압수로 파이프를 씻고 청소하며， qdm it 주입관， ccll-y 전단면 주입관)과 중복 주입관(ccll-d 주입관， ccll-d 전단면 주입관)으로 나뉜다.
시험이 증명하다싶이 같은 드릴구멍관주말뚝은 펄프관이 있는가 없는가 하는 상황에서 그 적재력의 차이가 % 이다.이것이 바로 점점 더 많은 드릴 말뚝과 관개관 관개가 중국에서 점점 더 광범위하게 응용되는 이유이다
모두 보 세 요.관개 파이프는 말굽의 앞쪽 가장자리로 채워져 안장형 곡면의 높이를 변경하여 파이프 벽이 정확한 안장형 곡선을 따라 기어가고 미끄러지도록 합니다.
처리 방법: 관개관은 규범에 따라 단축한다.
장점: 전용 유압 집게와 연결하여 공사 현장 밖에서 준비할 필요가 없고， 어떠한 설비도 필요 없으며， 편리하고 빠르다 (기존 용접 방법보다 배 빠르다) 관개관을 철근 케이지에 고정하는 것이 간단하고 악천후의 영향을 받지 않는다.
관개관은 일종의 특허 제품이다.시중에 나와 있는 동종 제품에 비해 더 높은 인장 강도와 더 좋은 밀봉 성능을 가지고 있다.
수요.관개관의 작은 편집자는 사람들에게 예비응력기계를 사용할 때 녹이 슬거나 물이 고이고 기타 불순물이 있어서는 안된다고 일깨워주었다.충전재상자의 거품을 제거한후 작업집게를 사용할수 있으며 관개관은 타당하게 보관해야 한다.그러나 예비응력근이 비교적 길고 관개관을 반복적으로 당겨야 할 경우 예비응력기로 닻판의 원추형구멍에 소량의 윤활제 (예를 들면 닻을 내리는 정) 를 발라야 하는데 이는 작업집게의 후속과 닻을 내리는 데 유리할뿐만아니라또한 관개관의 여러 차례 관개에 유리하다;사용하기 전에 공구 클립의 외부 표면과 앵커 플레이트 테이퍼 구멍의 내부 및 외부 표면에 윤활제를 바르고 클립 표면의 부스러기를 정기적으로 제거하여 앵커를 유연하게 만듭니다.그러나 클립이 갈라지거나 이빨이 손상된 경우 교체해야 하며 교체할 수 없습니다.관개관의 평행 철근 (철사) 빔 관개관과 관개관의 강철 绞线 빔 관개관.두꺼운 철근의 경우， 일반적으로 하나의 관개관을 사용하여 하나의 철근을 고정시킨다.철근 묶음과 강철 교수선의 경우， 관개 파이프는 여러 개의 철근 또는 강철 교수선을 동시에 고정시켜야 하며， 이러한 철근 또는 강철 주식은 일반적으로 고리형 또는 원형 또는 직사각형으로 배열되어 있다.예비응력철근의 수량과 배치가 다름에 따라 관개관의 형식과 구조도 다를것이 분명하다.풀주입관과 전달응력의 원리에 따라 압력을 받는 풀주입관， 마찰에 의존하는 풀주입관， 점착에 의존하는 풀주입관으로 나눌 수 있다.
설치는 건축물 관개관 자체의 특성에 영향을 주지 않는다.설치 또는 관개 과정은 콘크리트를 손상시키지 않는다.관개 후 영구 밀봉 확보;만약 누출이 없다면 펄프를 관개하는 것을 허락하지 않는다.Ccll-y 시리즈 관개관: 한 번 관개하면 Ccll-d 시리즈 관개관을 중복 사용할 수 없습니다. 여러 번 관개하면 관개는 시간의 제한을 받지 않습니다.지하철， 터널， 지하실에 적용되는 방수 틈새.만약 물이 새면 관개를 주입할 수 있다충전 및 밀봉에 사용되는 밸브.신구 콘크리트 틈새 사이에 관개관을 설치하기에 매우 적합하다.수돗물 시멘트， 폴리우레탄 화학 시멘트 등 각종 재료를 주입할 수 있다.물이 이음매에 스며들 때 표면에 설치된 PVC 포트나 스프링 골격 포트에 진흙을 주입하여 이음매를 밀봉할 수 있다.콘크리트를 보양한 후 적당한 관개 시간을 선택할 수 있다.누설 이음매도 이런 방식으로 영구적으로 밀봉할 수 있다.
우리 나라에서는 관개관의 종류가 비교적 완비되여있는데 로반을 보강하는 관개관과 관개관으로부터 도로로면의 유리섬유관개관， 다시 철도의 볼록봉관개관과 플라스틱인신관개에 이르기까지.서로 다른 도로 시공 환경에 맞추어 서로 다른 유형의 관개관을 선택하면 도로의 품질을 보장할 수 있을 뿐만 아니라 원가도 절약할 수 있다.그렇다면 풀을 주입하는 관은 도로 보수에서 어떤 응용 효과를 얻을 수 있을까?관개관 제조업체가 당신을 데리고 참관할 것입니다.
수직.관개관은 말뚝 밑에 관개하는 파이프로 쓰인다.시험에 따르면 말뚝 바닥에 풀을 주입하여 처리한 후의 주입말뚝의 적재력이 크게 향상될 수 있다. 동시에 주입관은 사고말뚝의 결함을 씻고 주입하여 처리하는 파이프로도 사용할 수 있다.지금 조치를 취할 필요가 있다m 프레임 흙， 이음매는 비교적 큰 파문 튜브로 연결할 수 있다.파문관이 비교적 가벼워 조작이 매우 편리하지만， 설치할 때 축선을 곧게 유지하는 것에 주의해야 한다.
관개관과 관개관의 세로 연결 폭은 cm보다 작아서는 안 되며， 가로 연결 폭은 cm보다 작아서는 안 된다.전자는 아스팔트 포장 방향에 따라 후자 위에 놓아야 한다.부설 후아크릴;관개관을 부설할 때는 노면 온도가 ℃ 사이여야 한다. 따라서 좁은 두 노면 사이에 상대적 변위 추세나 상대적 변위가 생겨 마찰이 생긴다.이런 마찰을 통상적으로"amp"라고 부른다.quot；표면 마찰 & amp;quot；.
관개관과 관개관의 세로 연결 폭은 cm보다 작아서는 안 되며 가로 연결 폭은 cm보다 작아서는 안 된다.전자는 아스팔트 포장 방향에 따라 후자 위에 놓아야 한다.부설 후아크릴;관개관을 부설할 때는 노면 온도가 ℃ 사이여야 한다. 따라서 좁은 두 노면 사이에 상대적 변위 추세나 상대적 변위가 생겨 마찰이 생긴다.이런 마찰을 통상적으로"amp"라고 부른다.quot；표면 마찰 & amp;quot；.
